■2004〜2006 NISSAN QUEST 排ガスレポート 及び クエスト輸入
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA brembo GT Brakes System
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA Power Brake Line
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA Power Brake rotors
■2004〜 NISSAN QUEST Brake Pad
■2004〜 NISSAN QUEST Complete Suspension kit
■2004〜 NISSAN QUEST Lowdown Coil
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA 304SS EXHAUST MANIFOLD
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA CAN-BUS DATA INTERFACE KIT
■2004〜 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA TRANSPONDER BYPASS KIT
■1995〜1998 NISSAN QUEST CV Boot kit and CV Axle
■1993〜2003 NISSAN QUEST QUEVILLEDIA Power Brake rotors ver3 by brembo
■1993〜2003 NISSAN QUEST Brake Pad
■1993〜2003 NISSAN QUEST Brake Drums by brembo
■How to order and Contact
私が個人輸入した時に取得した2004〜2006
日産クエストの排ガスレポートをお譲りする事ができます。
5N1BV28U*4N******、5N1BV28U*5N******、5N1BV28U*6N******のVINであれば新車並行、中古並行問わずに使えると思います。
通常ですと、ガス検だけで約20万円近くの費用が掛かりますが、当方輸入や車屋を業としては行っておりませんので、お安くお譲りすることができます。
購入をお考えの方は是非ご検討ください。
2007年モデルに関しては、確認が取れていません。
ただ、このガス枠を使う為には私が通関証明書上の輸入者である必要があります。
輸入者が私ではない場合、通関前譲渡という方法を取らなければガス検枠が使えません。
価格や方法等詳しくは通関前までにお問い合わせください。
また、現地買い付けから輸入通関、登録に至るまで全て対応できますのでご相談ください。
その他、全年式のニッサン クエスト、マーキュリー
ヴィレジャーを輸入する事もできますのでご購入を検討されている方はお問い合わせください。
お支払いは原則現金にてとなりますが、私のお友達ショップのオートローンを利用する事も可能です。
修理などメンテに関しても、お近くの修理工場等をご紹介できます。保証等に関しても、有償になりますがお付けすることができます。
概算ですが、2006 3.5SE新車
で諸費用(船代、通関、登録、税金等)すべて含めて450万円前後になると思います。
尚、米国にて新車を購入する場合、基本的にディーラーが在庫してある中から選ぶ事になります。
グレード、色、オプション等、日本国内に比べ選択の自由が少なくなる事をご了承ください。
2005の3.5SE、2万マイル程度の中古並行であれば、諸費用すべて含めて350万程度だと思います。為替レート、現地ディーラーの値引き、装着オプションによって前後します。
中古並行に関しては、AutocheckやCARFAX等のサイトより履歴を参考にすることをお勧めします。
アメリカでの年間平均走行距離は3.2万Km(2万マイル)/年とお考えください。
(尚、走行距離に関しては、日本の尺度で測る事は出来ません。現地では定速で距離を走りますし、気候等が車に優しいのでStop&Goの多い高温多湿の日本よりは車に対する負担は少ないです。)
ただ、AutocheckやCARFAX等も万能ではないです。走行距離の履歴については、チェックする時点が限られていますのでその後の走行を巻き戻した場合は履歴に記載されません。
QUEVILLEDIAとしましては、価格は少し高くなりますが、信頼が置けるディーラー系の下取り車をお勧めします。
また、米国では中古車の価格がそれほど落ちません。2年落ちの中古車より売れ残っている2年前の年式の新車の方が安いというような逆転現象も起こる場合もあります。
日産クエスト最新モデルのeカタログはこちらです。

brembo Gran Turismo Brake Kit Front
Caliper : F50 Caliper 4Pod 40-44 type B
color : BK,RED,SILVER
Disk : 355x32 2-Piece Drilled (スリットも選べます。)
Pad : brembo HP-1000
ブレンボ製のキット。キットですがブレンボには設定ありません。QUEVILLEDIAオリジナルキットです。
ブレーキホースやステー、ショートパーツ一式含みます。
Coming Soon.

QUEVILLEDIA Original スイベル式ステンメッシュ&テフロンホースF&Rです。
スイベル式な為、ステンメッシュホースにありがちな捩れ等が解消されます。
Coming Soon.

装着画像 Front Rear
brembo製QUEVILLEDIAオリジナルスリットローターです。もちろんここでしか手に入りません。(画像は試作品の為、DIXCEL
rotorを使用しています)
brembo GT BRAKE KITまで必要ではないという方に。Coming Soon.

ATE PremiumOne Disc Brake Padsと日産の純正パーツのメーカー曙ブレーキ製のPro
Actパッドです。
どちらもセラミックパッドです。
Coming Soon.


HKS製全長、減衰力調整式サスペンションの減衰力をQUESTに合わせてオリジナル値に変更し、オリジナルキャンバー調整式ピロアッパーマウント、オリジナル調整式スタビリンク、オリジナルリアコイルをセットしたコンプリートキットです。
Coming Soon.
QUEVILLEDIAオリジナルローダウンサスキットです。
Coming Soon.

等長エキマニです。
Coming Soon.

セキュリティシステムのインストール時に重宝するインターフェースキットです。
CAN通信にて行われる、ドアロック、アンロック信号やドア、ボンネット、リアゲート等のトリガーの信号が取り出せ、イモビライザーのバイパスモジュールも内蔵しています。
イモビライザーのバイパスは鍵を必要としません。
Coming Soon.

リモコンエンジンスターターのインストール時に使用するイモビライザーバイパスユニットです。
DEI 555U等とは違い、ユニットに鍵は必要としません。
Coming Soon.

95〜98のドライブシャフトブーツリペアキットとドライブシャフトです。
Coming Soon.

95〜98のbrembo製QUEVILLEDIAオリジナルスリットローター
です。もちろんここでしか手に入りません。
Coming Soon.

日産の純正パーツのメーカー曙ブレーキ製のPro Actパッドです。
セラミックパッドです。
Coming Soon.

93〜02のbrembo製リアドラムです。
Coming Soon.
・お問い合わせ
こちらのフォームより、希望商品、個数、住所、氏名、電話番号をご記入の上メールください。
尚、お支払いは基本的に前払いにて銀行振り込みになります。
また、カード使用の場合は、Paypalであれば可能ですので、お問い合わせください。
